Variklinės alyvos naudojimas hidrauliniame kelte

Ką reikia žinoti

Hidraulinis kėliklis yra įvairiose pramonės šakose ir namų ūkiuose dažniausiai naudojamas įrankis sunkiems daiktams ir mašinoms kelti. Hidraulinio kėliklio veikimas priklauso nuo slėgio, kurį sukuria sistemoje esantis skystis, kuris naudojamas kroviniui pakelti. Svarbus hidraulinio kėliklio veikimo aspektas yra sistemoje naudojamo skysčio tipas. Nors yra įvairių tipų skysčių, kuriuos galima naudoti hidrauliniame kėliklyje, kyla klausimas, ar variklio alyvą galima naudoti kaip pakaitalą. Šiame straipsnyje mes išnagrinėsime variklio alyvos naudojimą hidrauliniame kelte, variklio alyvos naudojimo pranašumus ir trūkumus bei alternatyvius skysčius, kuriuos galima naudoti hidrauliniame kėlinyje.

Ar galima naudoti variklio alyvą hidrauliniame domkrate?

Trumpas atsakymas yra „taip“, variklio alyvą galima naudoti hidrauliniame kėliklyje, tačiau tai gali būti ne geriausias pasirinkimas. Variklinės alyvos naudojimas hidrauliniame kėliklyje yra hidraulikos specialistų diskusijų objektas. Kai kurie teigia, kad variklio alyvą galima naudoti hidrauliniame kėlinyje, o kiti teigia, kad jos naudoti nereikėtų. Pagrindinė šių diskusijų priežastis yra ta, kad hidrauliniai kėlikliai yra skirti naudoti hidraulinį skystį, kuris yra ypatingas specifinių savybių skystis.

Variklinės alyvos naudojimo hidrauliniame kėliklyje pranašumai

Variklinės alyvos naudojimas hidrauliniame kėliklyje turi tam tikrų pranašumų. Vienas iš pagrindinių privalumų yra tai, kad variklinė alyva yra plačiai prieinama ir palyginti nebrangi, palyginti su hidrauliniu skysčiu. Dėl to tai yra patrauklus pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti pinigų savo hidraulinio kėliklio skysčio kainai. Be to, variklio alyvą lengviau rasti nei hidraulinį skystį, nes ją galima įsigyti daugumoje automobilių dalių parduotuvių ir internetinių mažmenininkų.

Kitas variklio alyvos naudojimo hidrauliniame kėliklyje pranašumas yra tai, kad ją lengva pakeisti. Jei reikia pakeisti hidraulinio kėliklio skystį, tai galima greitai ir paprastai padaryti naudojant variklio alyvą. Tai didelis pranašumas prieš hidraulinį skystį, kuriam pakeisti gali prireikti specialios įrangos ar žinių.

Variklinės alyvos naudojimo hidrauliniame kėliklyje trūkumai

Nepaisant variklio alyvos naudojimo hidrauliniame kėliklyje pranašumų, reikia atsižvelgti į keletą trūkumų. Vienas iš pagrindinių trūkumų yra tai, kad variklinė alyva nėra specialiai sukurta naudoti hidrauliniuose kėlikliuose. Hidraulinis skystis yra specialiai sukurtas naudoti hidraulinėse sistemose ir turi savybių, dėl kurių jis tinkamas naudoti šiose sistemose.

Viena iš hidraulinio skysčio savybių yra jo klampumas, kuris priklauso nuo jo storio. Hidraulinio skysčio klampumas yra skirtas užtikrinti tinkamą hidraulinės sistemos srautą. Kita vertus, variklinės alyvos klampumas gali būti netinkamas hidrauliniam kėlikliui. Jei skysčio klampumas yra per didelis arba per mažas, gali kilti problemų dėl hidraulinio kėliklio veikimo, pvz., gali atsirasti nuotėkių arba domkratas neveikia tinkamai.

Kitas variklio alyvos naudojimo hidrauliniame kėliklyje trūkumas yra tas, kad ji gali užteršti sistemą. Užteršimą gali sukelti variklio alyvoje esančios dalelės ar šiukšlės, kurios gali pažeisti vidines hidraulinio kėliklio dalis. Be to, variklio alyva laikui bėgant taip pat gali suskaidyti ir sistemoje susidaryti dumblas, o tai gali dar labiau sugadinti hidraulinį kėliklį.

Galiausiai variklio alyva gali nesuteikti tokio pat apsaugos nuo nusidėvėjimo, kaip ir hidraulinis skystis. Hidraulinis skystis skirtas apsaugoti hidraulinės sistemos komponentus nuo nusidėvėjimo, o variklio alyva gali nesuteikti tokio pat apsaugos lygio. Dėl to gali sutrumpėti hidraulinio kėliklio tarnavimo laikas ir tekti dažnai taisyti.

Variklinės alyvos naudojimo hidrauliniame kėliklyje alternatyvos

Jei ketinate naudoti variklio alyvą hidrauliniame kelte, svarbu pasverti privalumus ir trūkumus bei apsvarstyti alternatyvias galimybes. Yra keletas skysčių tipų, kurie yra specialiai sukurti naudoti hidrauliniuose kėlikliuose, įskaitant:

1. Mineralinė alyva: Tai hidraulinio skysčio tipas, pagamintas iš rafinuotos naftos. Jis dažniausiai naudojamas hidrauliniuose kėlikliuose, nes yra lengvai prieinamas ir palyginti nebrangus. Mineralinė alyva yra geras pasirinkimas tiems, kurie nori lengvai rasti ir pakeisti skysčio.
2. Sintetinė alyva: Tai hidraulinio skysčio tipas, pagamintas iš sintetinių bazinių žaliavų. Sintetinė alyva sukurta taip, kad geriau apsaugotų nuo nusidėvėjimo nei mineralinė alyva, be to, ji yra geriau atspari laikui bėgant. Tačiau sintetinė alyva paprastai yra brangesnė nei mineralinė, todėl ją rasti gali būti sunkiau.
3. Biologinė alyva: tai hidraulinio skysčio tipas, pagamintas iš atsinaujinančių išteklių, pavyzdžiui, augalinio aliejaus. Biologinio pagrindo aliejus sukurtas taip, kad būtų draugiškas aplinkai ir yra geras pasirinkimas tiems, kurie nori tvaresnio pasirinkimo. Tačiau biologinė alyva paprastai yra brangesnė nei mineralinė ar sintetinė alyva.

Nors techniškai įmanoma naudoti variklio alyvą hidrauliniame domkrate, tai gali būti ne geriausias pasirinkimas. Variklinės alyvos naudojimas hidrauliniame kėliklyje turi keletą trūkumų, įskaitant klampumo problemas, užterštumą ir trumpesnę hidraulinio kėliklio tarnavimo laiką. Jei ketinate naudoti variklio alyvą hidrauliniame kelte, svarbu pasverti privalumus ir trūkumus bei apsvarstyti alternatyvias galimybes, tokias kaip mineralinė alyva, sintetinė alyva arba biologinės kilmės alyva. Be to, visada rekomenduojama pasikonsultuoti su hidraulinės sistemos specialistu, kad nustatytumėte geriausią skysčio rūšį jūsų konkrečiam hidrauliniam kėlikliui.